近日，德國開啟“氫列車”時代，一批 Coradia iLint 氫燃料電池列車已經(jīng)沿著下薩克森州的100%氫氣路線進入客運服務(wù)。官方表示，這款車1000氫燃料可獲得相當(dāng)于 4.5千克柴油燃料的動力。只要向燃料箱注入一次氫氣，最多可以行駛1000公里，最高時速為140公里，平時時速可達80至120公里。列車在行駛中噪音相對較小，還沒有廢氣，只排出蒸汽和凝縮水形態(tài)物。

據(jù)悉，目前有五輛 Coradia iLints 正在運行，其余的預(yù)計將在2022年底加入車隊，取代正運行的15輛柴油列車，估計每年可節(jié)省160萬升柴油和減少4400噸二氧化碳排放。