從理論上講，一個(gè)較好的均衡狀態(tài)是：政府所征收的碳稅或者在碳交易中企業(yè)獲得的利潤(rùn)可以用以補(bǔ)貼企業(yè)為了降低排放而付出的額外成本，稅收、碳價(jià)將部分轉(zhuǎn)移至下游，成本最終需要全社會(huì)共同承擔(dān)。但短期來(lái)看不太可能實(shí)現(xiàn)：目前國(guó)內(nèi)的碳價(jià)仍很低，這意味著環(huán)境污染的成本相較于進(jìn)行技術(shù)改造的成本而言還很低；在“保供穩(wěn)價(jià)”的條件下，實(shí)際上是防止社會(huì)為了環(huán)境支付更高的成本。因此如果假設(shè)未來(lái)我國(guó)碳價(jià)能夠不斷朝均衡點(diǎn)進(jìn)行收斂，那其實(shí)也就意味著在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)應(yīng)商品價(jià)格也會(huì)隨之抬升，碳價(jià)終將成為大宗商品價(jià)格中的一部分：簡(jiǎn)單測(cè)算，如果以當(dāng)下歐盟碳價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)（5月18日為84.24歐元/噸，約合人民幣599元/噸）進(jìn)行測(cè)算，則噸鋼和噸鋁（假設(shè)全部用火電）的碳排放成本分別約為1200元/7517元。