2023年6月28日，十四屆全國人大常委會第三次會議決定，將8月15日設立為全國生態(tài)日，今年的活動主題是“綠水青山就是金山銀山”。

 

　　黨的十八大以來，中國海油（600938）黨組深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念，全力投入到海洋生態(tài)環(huán)境保護的“國家級行動”中，開展了一系列根本性、開創(chuàng)性、長遠性工作，使海上油田呈現(xiàn)更加生態(tài)友好的和諧局面。

 

　　在首個全國生態(tài)日到來之際，《中國海洋石油報》推出中國海油踐行習近平生態(tài)文明思想系列綜述的中篇，展現(xiàn)中國海油在碧海藍天間寫下的油氣勘探開發(fā)綠色答卷。

 

　　生態(tài)文明建設是關系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計。積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和是實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要保障。

 

　　8月15日，首個全國生態(tài)日，習近平總書記作出重要指示強調，以“雙碳”工作為引領，推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控，持續(xù)推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型。

 

　　從一座海上油田、一個陸地工廠，到一滴油、一方氣……踐行“雙碳”承諾，盡是中國海油扮靚美麗中國的實踐探索。

 

　　轉型——下好天然氣布局先手棋，積極推進“天然氣+”產業(yè)模式探索，風、光、水、電融合發(fā)展戰(zhàn)略同步推進，推動單一傳統(tǒng)油氣產業(yè)轉變?yōu)樾滦偷吞寄茉串a業(yè)體系；

 

　　開發(fā)——從油氣勘探開發(fā)的“生命之初”堅決貫徹全流程節(jié)能降碳，可研、設計、建設、試生產、生產運營、后評估環(huán)環(huán)相扣，用細節(jié)決定工作高度；

 

　　開拓——敢為人先，以身作則承擔能源央企責任，立穩(wěn)“零碳”新能源產業(yè)發(fā)展思路，發(fā)展零碳、負碳產業(yè)，打造綠色低碳經濟增長點……

 

　　中國海油黨組一以貫之同步推進高質量發(fā)展和高水平保護，爭做“綠水青山就是金山銀山”理念的積極傳播者和模范踐行者，為建設清潔低碳、安全高效能源體系，推動高質量發(fā)展獻出海油樣本。

 

　　戰(zhàn)略領航

 

　　一張藍圖繪到底

 

　　打造綠色發(fā)展新勢能

 

　　善弈者謀勢，善謀者致遠。

 

　　向“綠”而動，頂層設計激揚逐浪前行的澎湃動能。黨的十八大以來，中國海油黨組不斷提高政治站位，深化思想認識，不斷推進綠色發(fā)展的腳步：

 

　　2019年，發(fā)布“綠色發(fā)展行動計劃”，從綠色油田建設、清潔能源供給和綠色低碳發(fā)展三個層面，形成綠色發(fā)展的整體框架和發(fā)展思路，為中國海油可持續(xù)發(fā)展明確了行動綱領，指明了綠色發(fā)展方向；

 

　　2020年，確定“1534”總體發(fā)展思路，將“綠色低碳”納入五個發(fā)展戰(zhàn)略，以《中國海油落實“五個戰(zhàn)略”實施方案》《綠色低碳戰(zhàn)略專項實施方案》為抓手，細化關鍵核心指標，提出具體實施路徑；

 

　　2021年，承接“1534”總體發(fā)展思路，與“十四五”規(guī)劃相連接，提出建設“三大工程、一個行動”，聚焦踐行“雙碳”目標要求，實施綠色發(fā)展跨越工程，著力推動綠色能源轉型“再提速”；

 

　　2022年，制訂并實施《綠色發(fā)展跨越工程行動方案》和《中國海油“碳達峰、碳中和”行動方案》，把“雙碳”工作納入企業(yè)發(fā)展全局，系統(tǒng)部署了十二項重點任務和六大行動，力爭實現(xiàn)“到2028年碳排放達到峰值、2050年實現(xiàn)碳中和”的目標……

 

　　夯基壘臺，全面布局，在組織架構上厲兵秣馬。2022年，新能源公司成立，這是中國海油以內部重組的方式，為新能源發(fā)展修路架橋，由專部專人負責，大力發(fā)展新能源產業(yè)，堅定不移推進產業(yè)結構轉型升級。

 

　　從上到下一條主線，創(chuàng)造性成立“雙碳”工作組織領導體系。集團公司和各所屬單位均成立了由主要負責同志任組長的“雙碳”工作領導小組，完善決策機制和管理體系，科學制訂戰(zhàn)略方案和工作指標，壓實主體責任，推動重點任務落實落細。辦公會、專題會、“雙碳”月報、督辦機制……推動督導工作常態(tài)化。

 

　　緊盯“雙碳”目標，中國海油以清潔低碳為引領，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質量發(fā)展道路。“深海一號”助力打造粵港瓊綠色低碳“港灣”，岸電入海開啟海上油田生產綠色低碳新時代，建成投用全球最大規(guī)模LNG（液化天然氣）動力守護船隊，投用我國首個深遠海浮式風電國產化研制及示范項目，參與我國首個海上千萬噸級CCS/CCUS集群研究項目。

 

　　謀篇布局，運籌帷幄，集團黨組以“一張藍圖繪到底”高瞻遠矚，不斷深化綠色理念見思想、見行動，為綠色發(fā)展打好根基。

 

　　多元供應

 

　　著力下好先手棋

 

　　提供更清潔的能源產品

 

　　一入三伏蟬聲小。今年夏天，多地持續(xù)性高溫天氣和臺風“你方唱罷我登場”，給夏季電力保供工作帶來了諸多挑戰(zhàn)。

 

　　“迎峰度夏工作一直是我們的重中之重。”福建LNG接收站運行部經理邊遠介紹說：“有了以往的經驗積淀，今年我們已經做好準備，罐儲充足，設備完好率始終動態(tài)保持在99%以上，人員作業(yè)能力和應急處置能力都滿足了更高要求。”

 

　　20年前，福建莆田湄洲灣的灘涂上還是一片空曠。若干年后，這座我國首個完全由國內企業(yè)自主建造、自主管理的液化天然氣接收站，不僅成為福建主力氣源，更見證了當?shù)啬茉唇Y構的根本性變革。

 

　　穩(wěn)油增氣下好先手棋。近年來，中國海油把加快天然氣發(fā)展作為構建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系和保護生態(tài)環(huán)境的重要舉措，持續(xù)提高天然氣供應占比，發(fā)揮國內天然氣開發(fā)生產和進口液化天然氣“雙氣源”優(yōu)勢，為建設美麗中國增添“底氣”。

 

　　2014年，由中國海油首個自主運營的深水大氣田荔灣3-1氣田投產；2015年，制訂《天然氣業(yè)務協(xié)調發(fā)展機制改革方案》，以體制優(yōu)化解決機制中存在的問題，不斷提高清潔能源的供應比重；2021年，“深海一號”超深水大氣田成功投產，標志著我國海洋油氣開發(fā)實現(xiàn)了挺進1500米超深水的歷史性跨越；2023年，渤海灣首個千億方大氣田渤中19-6中心平臺建造完工，將為京津冀地區(qū)提供清潔能源。

 

　　萬億方大氣區(qū)建設如火如荼，國內國際雙氣源蹄疾步穩(wěn)，中國海油作為中國最大、全球第二的液化天然氣進口商，在浙江、廣東、江蘇、福建等地建成6座大型LNG接收站，年處理能力超過3200萬噸。十多年來，累計進口液化天然氣超過2.6億噸，實現(xiàn)減排7.8億噸二氧化碳；累計天然氣生產“綠色”電力超1300億千瓦時。完善燃氣電廠布局，氣電裝機規(guī)模達1120萬千瓦，為構建新型電力系統(tǒng)起到重要保障作用。

 

　　截至今年6月底，中國海油上半年液化天然氣進口量達1460萬噸，同比增長10%，國內天然氣供應量達256億立方米，同比增長7%。

 

　　同時，中國海油積極拓展“天然氣+”的思考和實踐，大力開拓LNG車船加注業(yè)務，運營LNG加注站點270座，以“氣化長江”“氣化珠江”的構想和實踐推動“美麗中國”建設；不斷推進冷能技術拓展應用，探索LNG與氫、氦等元素共同開發(fā)的可能性，為LNG冷能利用打好基礎。

 

　　積極開拓，雙面開源，中國海油在做好清潔能源供應的同時，持續(xù)推進油氣勘探開發(fā)全流程節(jié)能減排，讓綠色發(fā)展“兩手都要硬”。

 

　　節(jié)能降碳

 

　　發(fā)展減排“碳”路新模式

 

　　助力端穩(wěn)能源飯碗

 

　　近幾年，有兩個海上“新氣象”格外引人矚目——

 

　　向北望，嗡嗡作響的柴油發(fā)電機不見了，岸電接入了秦皇島32-6油田，進一步助推智能油田建設再升級；向南瞧，“大風車”穩(wěn)穩(wěn)立于文昌油田群，深遠海浮式風電項目“海油觀瀾號”送來徐徐“綠能”。

 

　　從依賴柴油發(fā)電機的“海電”到“岸電入海”再到“海上風電”，中國海油積累的海上開發(fā)經驗與新能源新業(yè)態(tài)擦出火花，照亮一條綠色新路。

 

　　跨越的背后是決心和智慧。中國海油通過大力發(fā)展綠色電力，調整燃料和能源結構，減少高碳能源使用，穩(wěn)步推動清潔能源替代。2021年，秦皇島32-6、曹妃甸11-1油田群岸電應用工程投入試運行，成為全球海上規(guī)模最大的岸電項目，實現(xiàn)海上生產平臺由“自發(fā)電”向“岸電組網”的轉變。2022年，渤海油田引入1.86億千瓦時陸上綠色電力。今年5月，中國海油首座“雙百”深遠海浮式風電“海油觀瀾號”在文昌油田并網發(fā)電，風電成為助力海上油田發(fā)展的綠色能源，開啟了傳統(tǒng)油氣能源行業(yè)與新能源產業(yè)融合發(fā)展的新征途。

 

　　發(fā)展是硬道理，“雙碳”是硬責任。中國海油從細節(jié)著手，從小處著眼，依靠管理創(chuàng)新、技術革新爭當“碳”路先鋒。

 

　　伴生氣回收利用就是海上油田節(jié)能減排的一大“利器”。近年來，中國海油加大伴生氣資源回收利用，全面梳理在產油氣田伴生氣排放現(xiàn)狀，通過建設區(qū)域一體化供氣管網、天然氣發(fā)電及凝析油回收、回注驅油等手段，加大海上油氣田伴生氣回收利用，做到“應輸盡輸、應收盡收”，逐步將海上油田伴生氣放空及燃燒量降到最低水平。

 

　　上下游同頻共振，“綠化”工作融入產業(yè)全鏈條。以煉廠為例，中國海油逐步穩(wěn)妥推進煉化產業(yè)轉型升級，實施“減油增化”。一邊嚴控“兩高”（高污染和高耗能）項目投資，一邊延伸發(fā)展煉油產業(yè)鏈，實施煉化企業(yè)產品結構改造升級項目。2022年，中國海油分布式能源項目在南京祿口國際機場投產運營，以液化天然氣替代柴油、液化石油氣等燃料，由此助推江蘇省建成首個“綠色機場”。近年來，中國海油下屬企業(yè)不斷獲得社會認可，陸續(xù)獲得了“綠色供應鏈管理企業(yè)”“第七屆國家級綠色工廠”“廣東省減污降碳突出貢獻企業(yè)”等稱號。

 

　　二氧化碳從海上生產當中來，不僅可以回到海上去，還要“化廢為寶”，成為可利用的“新動能”。海油人大膽設想，細心行動，邁出二氧化碳捕集與封存的先行一步。

 

　　去年10月，大亞灣CCUS集群研究項目簽署，帶來了粵港澳大灣區(qū)節(jié)能降碳的新可能；今年6月，恩平15-1平臺成功實施首口二氧化碳回注井，翻開了我國海上捕集和封存二氧化碳技術的新篇章。

 

　　與此同時，中國海油積極提升碳資產開發(fā)和管理能力，圓滿完成碳配額履約任務，為在全國開展碳交易工作積累經驗。今年3月，中國海油總部辦公大樓朝陽門海油大廈順利申領“碳中和”證書，成為中央企業(yè)總部辦公樓首家“零碳大廈”；中海信托與海油發(fā)展（600968）緊密配合，成功落地全國首單CCER（國家核證自愿減排量）碳中和服務信托。近年來，中國海油陸續(xù)開發(fā)了10余個CCER項目，已涉及光伏發(fā)電、生物質能、風電等領域，業(yè)務范圍覆蓋福建、新疆、內蒙古、山東等地區(qū)。

 

　　夯實“壓艙石”，發(fā)展“新動能”，“碳”路新模式。中國海油將進一步以習近平生態(tài)文明思想為指導，持續(xù)推進產業(yè)結構轉型升級，積極發(fā)展綠色新能源產業(yè)，從“雙碳”專業(yè)化人才選拔、新能源科研隊伍擴大、綠色金融服務拓展等各方面為綠色發(fā)展、生態(tài)保護積蓄力量，為踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略打造“海油樣板”。