近日，生態(tài)環(huán)境部等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》，其中提出，到2027年制定出臺(tái)100個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，碳足跡管理體系初步建立;到2030年制定出臺(tái)200個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，碳足跡管理體系更加完善。

產(chǎn)品碳足跡未來(lái)將逐漸成為進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和品牌供應(yīng)鏈的必備條件。歐盟《新電池法》規(guī)定，進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的電池需符合碳足跡相關(guān)要求。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布自2024年起要求投放日本市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)制造商披露碳足跡。

“隨著《歐盟電池與廢電池法》這類(lèi)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的出現(xiàn)，產(chǎn)品碳足跡測(cè)算越來(lái)越受到出口企業(yè)重視。”遠(yuǎn)景智能零碳產(chǎn)品首席科學(xué)家邱林在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“政府統(tǒng)籌建立碳足跡管理體系，包括建設(shè)核算平臺(tái)、認(rèn)證體系，去企業(yè)收集數(shù)據(jù)，這些現(xiàn)在都在布局，很多省市都很積極。” 本`文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com